1.Hand.
Deutsches Feuerwehrfahrzeug.
Sechszylinder-Reihendieselmotor OM 906 LA (Euro 2).
ALLISON-Automatikgetriebe mit Retarder WT MD3060.
100 km/h.
3-achsiges Fahrgestell Atego 1328 mit Nachlaufachse JUNG 200 ES-L (Hersteller: Robert Jung GmbH, Homburg, Deutschland).
Die Fahrzeugtüren sind beschriftet original von Mercedes als "1828".
ON-SPOT-Schleuderkettenanlage als Anfahrhilfe im Winter.
Achsstabilisierung.
Blattfederung an 1. und 2. Achse.
Nachlaufachse mit Luftfederung.
Fast neue Bereifung 285/70R19,5 aus DOT 2018 .
Verlängertes Nahverkehrsfahrerhaus.
Fahrerairbag.
Rückfahrkamera mit Monitor WAECO mobitronic.
ISRI-Fahrersitz luftgefedert.
ABS.
Gesamtfahrzeuglänge 9,65 m.
Leergewicht laut Fahrzeugbrief 10985 kg.
Aufbau: METZ Drehleiter DLK 23/12 PLC III aus Baujahr 2000.
METZ gehört inzwischen zum Hersteller Rosenbauer.
Rettungskorb mit 270 kg Traglast , der Korb ist fest an der Leiterspitze klappbar montiert.
Kranfunktion am Korb mit zugelassenen 370 kg Hublast.
Leiterpark mit fester Steigleitung.
Automatische Rückholfunktion, das heißt der Leiterpark dreht und legt sich selbsttätig mit nur einem einzigen Tastendruck wieder in die korrekte Fahrstellung auf dem Fahrerhaus ab.
Die Drehleiter hat jetzt einige Zeit draußen gestanden und war offenbar der Witterung schädlich ausgesetzt. Die Stützen fahren aus und danach gehts nicht mehr weiter, es folgen Warnton und Störung.
Ein/mehrere Sensoren und/oder die Achsstabilisierung arbeiten nicht mehr korrekt, daher wird die Funktion des Leiterparkes nicht mehr freigegeben. Genaueres ist nicht bekannt.
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Der Aufbau ist also NICHT betriebsbereit!
The ladder construction is not working / malfunctioning!**
Wie man klar auf dem letzten eingestellten Foto sieht hat die Leiter komplett funktioniert als wir sie bekommen haben.
Nach Finden des Fehlers sollte die Leiter auch direkt wieder betriebsbereit sein. Wir haben uns nun entschieden, nicht mehr weiter zu suchen und die Drehleiter im vorhandenen Zustand mit dem Fehler zu verkaufen.
Die Zwanzigjahresprüfung ist ebenfalls fällig.
Der LKW selbst startet sofort, ist voll fahrbereit und läuft gut.
Zubehör, alles mit dabei: Wenderohr, Krankentrage, Unterlegplatten, Auffahrbohlen und Stromerzeuger GEKO 6600 ED-AA mit 5,2 kVA Leistung bei 230 Volt.
Sondersignalanlage mit Frontblitzern, Martin-Horn und Bullhorn voll funktionsfähig.
Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten.
Aufgrund des kommunalen Vorbesitzes erfolgt der Verkauf ohne separat ausweisbare Mehrwertsteuer (Differenzbesteuerung nach §25a UStG).
